Une possible grève des travailleurs des chemins de fer américains en décembre pourrait avoir des effets néfastes sur une économie déjà instable durant la saison de pointe, ont prédit des experts.

Plus tôt cette semaine, l’un des plus importants syndicats de travailleurs ferroviaires, la Transport Division de la Sheet Metal Air, Rail, and Transportation Workers (SMART-TD) a voté contre


 

Depuis le début de la pandémie, des plaintes d’inconduite de transporteur ont circulé dans le secteur et le monde.

Aux États-Unis, l’administration du président Biden a décidé d’essayer de protéger les importateurs et exportateurs américains avec la présentation de l’Ocean Shipping Reform Act 2022 (OSRA22).

La Loi a donné de nouveaux pouvoirs à la Federal Maritime Commission (FMC) et, …


 

Sous la menace de frais de pénalité, des transporteurs maritimes s’empressent de retirer leurs conteneurs vides du port de New York et du New Jersey, atténuant les retards des navires et les pénuries de châssis observés pendant une bonne partie de 2022. Cela permet au port de traiter une plus grande portion des volumes de fret croissants détournés à


 

La chute des tarifs ponctuels pour les conteneurs transportés de l’Asie à l’Amérique du Nord en deçà des niveaux d’avant la pandémie et une vague de nouveaux tonnages devraient entraîner une surcapacité dans le secteur de l’expédition de conteneurs. La période la plus rentable pour les transporteurs maritimes est derrière eux. La voie commerciale est mûre pour une guerre


 

Les deux plus importantes portes d’entrée pour les conteneurs, Los Angeles-Long Beach et New York-New Jersey, reviennent rapidement à leurs niveaux d’efficacité d’avant la pandémie, bien qu’il faudra du temps pour que la circulation des marchandises soit plus normale aux ports le long de la côte atlantique sud et du Golfe, selon APM Terminals (APMT).

Leo Huisman, directeur général


 

Montréal

• Le taux d’utilisation de la gare de triage reste élevé.
• Congestion due à une forte demande portuaire.

Halifax

• Tous les terminaux fonctionnent normalement.
• Le délai d’accostage est de 4 à 7 jours.
• Le délai ferroviaire se situe entre 5 et 8 jours, en moyenne.

Prince Rupert

• Le délai d’accostage est en moyenne …


 

Un important corridor d’expédition canadien est la dernière voie navigable en difficulté avec une diminution de son niveau d’eau.

Des sections du fleuve Saint-Laurent près de Montréal ont atteint des seuils qui n’avaient pas été observés ces dix dernières années, a affirmé Bryce Carmichael, ingénieur hydraulicien et secrétaire de la section américaine du Conseil international du lac Ontario et


 

Le Port d’Oakland a fermé ses terminaux, car les commis représentés par l’International Longshore and Warehouse Union (ILWU) ont débrayé.

Les débardeurs ont déclenché un arrêt de travail le 2 novembre, comme un avis public du Port d’Oakland l’a fait remarquer : « Ce matin, nos terminaux signalent des interruptions qui pourraient mener à des retards. »

Des médias


 

Une période de destruction massive de navires sera nécessaire pour contrer un imminent « risque important de surcapacité » dans l’expédition de conteneurs.

Les candidats probables à la démolition sont toutefois de plus petites tailles, alors que les commandes de nouveaux navires se font rares, déclare Alphaliner.

Le manque d’investissements dans le remplacement de plus petits porte-conteneurs au cours …