La ville de Chicago a menacé de révoquer les permis des entrepreneurs qui traitent le fret pour les compagnies aériennes à l’aéroport O’Hare s’ils n’ouvrent pas la porte aux organisateurs syndicaux, mettant les deux tiers du fret passant par cet important centre international à risque d’être coincés et de mettre de la pression sur les chaînes d’approvisionnement pendant une …


 

Les transitaires d’Asie mentionnent que certains transporteurs ont cessé d’accepter les réservations ponctuelles pour des services sur les principales voies transpacifiques et entre l’Asie et l’Europe en provenance du Sud de la Chine en raison d’une réduction de capacité causée par les navigations à blanc des compagnies de navigation et par les expéditions de marchandises des expéditeurs effectuées de …


 

Les tarifs ponctuels en chute libre, qui ont dominé la voie commerciale transpacifique orientale en octobre et en novembre, semblent avoir atteint un creux en décembre, et des sources chez des transporteurs et des expéditeurs s’attendent à ce que les tarifs varient à l’intérieur d’une étroite fourchette pendant plusieurs mois.
De hauts dirigeants de transporteurs, de transitaires et d’expéditeurs …


 

THE Alliance, dont les membres comprennent Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Hyundai Merchant Marine (HMM) et Yang Ming, a indiqué que le déploiement de navires nouvellement construits sur la voie commerciale entre l’Asie et l’Europe du Nord en constituera l’un des faits saillants. Ce rehaussement des services établis entrera en vigueur à compter d’avril 2023.

Une gamme moderne de


 

Le Nouvel An chinois, aussi appelé le Nouvel An lunaire, est la fête traditionnelle chinoise la plus importante. En plus de la Chine, le Nouvel An lunaire est également célébré à Hong Kong, à Taïwan, en Corée, au Vietnam et en Indonésie. Il consiste en une période de célébrations, débutant le jour de l’An, ainsi que le premier jour …


 

Montréal

• Le taux d’utilisation de la gare de triage reste élevé.
• Il y a une légère congestion en raison de navires en retard.

Halifax

• Tous les terminaux fonctionnent normalement.
• Le délai d’accostage est de 1 à 2 jours.
• Le délai ferroviaire se situe entre 5 et 8 jours, en moyenne.

Prince Rupert

• Le …


 

South Carolina Ports (SC Ports) a terminé le projet de creusage du port de Charleston, maintenant le plus profond de ce genre sur la côte Est des États-Unis, à 15,85 m (52 pi).

Le port plus profond devrait soutenir l’économie de la Caroline du Sud et les chaînes d’approvisionnement dans le sud-est des États-Unis.

En plus de la croissance


 

Des transporteurs maritimes prennent des mesures de contingence pour faire face à l’augmentation de la congestion de fret à la principale porte d’entrée de la Corée du Sud pour les conteneurs, Busan, mais n’ont pas encore cessé de faire escale au port en raison d’une grève nationale des camionneurs, qui a commencé la semaine dernière. Il y a eu


 

Avant la pandémie, le fret restant dans les terminaux pendant des périodes prolongées était considéré comme étant normal. Durant la pandémie, lorsque les volumes d’importations ont augmenté, ces conteneurs et les ententes leur permettant de rester immobiles sont devenus un gros problème.

Maintenant que le secteur examine l’expérience vécue durant la pandémie et envisage des façons de rendre le