Les deux plus importantes portes d’entrée pour les conteneurs, Los Angeles-Long Beach et New York-New Jersey, reviennent rapidement à leurs niveaux d’efficacité d’avant la pandémie, bien qu’il faudra du temps pour que la circulation des marchandises soit plus normale aux ports le long de la côte atlantique sud et du Golfe, selon APM Terminals (APMT).

Leo Huisman, directeur général


 

Montréal

• Le taux d’utilisation de la gare de triage reste élevé.
• Congestion due à une forte demande portuaire.

Halifax

• Tous les terminaux fonctionnent normalement.
• Le délai d’accostage est de 4 à 7 jours.
• Le délai ferroviaire se situe entre 5 et 8 jours, en moyenne.

Prince Rupert

• Le délai d’accostage est en moyenne …


 

Un important corridor d’expédition canadien est la dernière voie navigable en difficulté avec une diminution de son niveau d’eau.

Des sections du fleuve Saint-Laurent près de Montréal ont atteint des seuils qui n’avaient pas été observés ces dix dernières années, a affirmé Bryce Carmichael, ingénieur hydraulicien et secrétaire de la section américaine du Conseil international du lac Ontario et


 

Le Port d’Oakland a fermé ses terminaux, car les commis représentés par l’International Longshore and Warehouse Union (ILWU) ont débrayé.

Les débardeurs ont déclenché un arrêt de travail le 2 novembre, comme un avis public du Port d’Oakland l’a fait remarquer : « Ce matin, nos terminaux signalent des interruptions qui pourraient mener à des retards. »

Des médias


 

Une période de destruction massive de navires sera nécessaire pour contrer un imminent « risque important de surcapacité » dans l’expédition de conteneurs.

Les candidats probables à la démolition sont toutefois de plus petites tailles, alors que les commandes de nouveaux navires se font rares, déclare Alphaliner.

Le manque d’investissements dans le remplacement de plus petits porte-conteneurs au cours …


 

Les ports chinois ont observé une chute globale du volume d’envois maritimes exportés et importés au cours des dernières semaines des suites de l’imposition de mesures de confinement découlant de la COVID-19.

Au 21 octobre, la moyenne sur 14 jours du volume d’envois maritimes au port de Shanghai (y compris les envois exportés et importés) est en baisse de


 

Montréal

• Le taux d’utilisation de la gare de triage reste élevé.
• Congestion due à une forte demande portuaire.

Halifax

• Tous les terminaux fonctionnent normalement.
• Le délai d’accostage est de 4 à 7 jours.
• Le délai ferroviaire se situe entre 5 et 8 jours, en moyenne.

Prince Rupert

• Le délai d’accostage est en moyenne …


 

Nous avons été avisés que certains clients ne reçoivent pas les courriels automatisés d’Omnitrans, car ils sont bloqués du côté du destinataire par Microsoft avant la réception.

Après de longues discussions approfondies avec Microsoft, nous avons découvert que le problème affecte d’autres domaines et pas seulement les courriels d’Omnitrans.

Ce problème touche les courriels automatisés envoyés par [email protected],