La voie commerciale entre l’Asie et l’Europe a été secouée par un affaiblissement de la demande et par le déclenchement de la guerre en Ukraine au cours des 12 derniers mois, mais des opportunités subsistent.
La capacité de fret aérien sur l’itinéraire entre l’Asie et l’Europe a augmenté légèrement (+3 %) du quatrième trimestre de 2021 au quatrième trimestre de 2022, mais est toujours environ 18 % inférieure aux niveaux d’avant la pandémie.
Cette chute se reflète également dans l’équilibre avec le fret d’avion-cargo, alors que le fret en soute ne représente que 32 % de la part de marché, comparativement à 55 % avant la pandémie.